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高速公路隧道里发生事故了怎么办?如果不及时解决,有可能造成更大的事故。 别担心,技术又偷偷进步了——隧道机器人能在一两分钟之内赶到现场,通过数据分析,第一时间作出科学处置。6月16日,记者在“安全宣传咨询日”活动现场的山西交控安全体验馆内看到,以在隧道顶端设置的轨道作为行驶“道路”,隧道机器人能以每秒6-8米的速度在隧道内移动,不仅能进行有害气体检测,还能第一时间做出灭火、清洗监控摄像头等动作,让隧道内的行驶安全指数得到大幅提升。 这背后,是数字技术特别是数字孪生的深度应用。从一张大屏静态复制道路交通状态信息,到如今实时孪生并提供数字出行服务,交通数字孪生正突破以虚映实的“可视”阶段,向“以虚控实”阶段迈进。 “隧道内发生事故后,隧道机器人可以进行语音交互,告诉事故车辆尽快驶离现场,驶离到哪里最合适,并通过自身携带的摄像头记录下事故状态,作为证据方便回查。除了进行应急问题处置,机器人还能够进行日常巡检,隧道内的设备脏了、歪了,它都能够及时发现,并作出相应处理。”山西交控交投集团技术人员介绍道。 在展馆北侧,一台红色的小车异常显眼。这是山西交控自主研发高速公路多功能应急救援车。“高速路尤其隧道发生高危事故后,工作人员可以远程操控救援车进行现场侦查、运输应急物资、指挥人员逃生等。” 在体验馆里走一圈,感觉处处是惊喜。特别让人欣慰的是,许多集合了新技术、新材料的产品都是企业自主研发,有些正在申请专利,有些已经申请下来。 “大数据、云计算等技术的引入,让交通从根本上具备了更为智慧的安全意识,能够更好改善交通秩序和保障交通安全。”省交通运输安全应急保障中心产品研发部的工作人员表示。
本报记者王蕾
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